1945年12月，距离日本宣布无条件投降已经过去3个月有余。在八路军的努力之下，胶东地区除青岛以外已经全部解放。由于美军的直接干涉，青岛未能及时得到解放，在国民党的配合下天通盈，青岛俨然已经被美国发展为他们的海军基地，令青岛人民处于水深火热之中。
同月，在胶东半岛范围内，却接连发生了美军飞机坠毁的情况。短短数日之内，美军飞机竟然连续坠毁了7架，还有2架飞机因为受损而迫降，这到底是怎么回事呢？笔者今天便通过这篇文章，将此事为广大读者朋友阐述清楚。
蒋介石为首的国民党政府，由于长期以美国为靠山，以至于在维持中美关系时，始终处于“矮人一头”的境地。以雅尔塔会议为例，美英苏“三巨头”商议有关中国的事宜，甚至都不需要蒋介石知晓，便可以拍板做决定。
而且，他们所作的决定，还能不出意外地得到蒋介石的认可。对于这种情况，蒋介石往往称之为“无奈”，其实本质上就是“软弱可欺”。笔者每次重温这段历史，都会倍感屈辱，不知道身为当事人的蒋介石，当年作何感想？
展开剩余93%二战以后，基于雅尔塔会议的精神和中苏之间签订的相关协议，我国的大连港和旅顺港被苏联彻底控制。苏联虽然在名义上将大连港开辟为自由港，但任何人想染指大连港都不会得到苏联的同意。
这样一来，大连港实际使用权还是抓在了苏联手中。这种情况的出现，与当初美国支持苏联控制旅顺港和大连港的初衷有很大的出入。美国之所以做出这样的决定，是寄希望于苏联能够在国共之间选择支持国民党，但随着时间推移，美国却发现这个愿望落空了。
美国想借助大连港，实现帮助国民党运兵到东北的想法，却一直遭到苏联的拒绝。苏联强硬的态度，以及苏联在欧洲采取的政策，终于让美国意识到了危机。为了摆脱这种“危机”，美国决定让海军陆战队继续留在中国，以此来制衡苏联在华势力的扩张。
海军陆战队想要留在中国，就必须在中国沿海建立一个海军基地才行。当时的大连港和旅顺港都被苏联控制，美国短时间无法争夺，只好另外寻找合适的港口。经过慎重考虑后，美国最终将目光投向了青岛。
对于当时的美国而言，青岛确实是最佳选择。因为，青岛的地理位置非常优越，如果美国海军陆战队可以顺利控制青岛，就可以从战略上制衡苏联。而且，青岛港得天独厚的海域，是海军陆战队完成夏季军事训练的绝佳场所。
当然，美军图谋侵占青岛作为美国海军军事基地的想法，一直没有公开承认过。但在青岛解放后，从青岛市档案馆所得到的一些美国海军部档案中的相关条文，可以明确看出美国想侵占青岛的野心。而且，美蒋所签订的《中美友好通商航海条约》等协议中，许多条款都有利于美国海军盘踞青岛，这些内容中有很多在当年都公诸报端，是不争的事实。
1945年8月15日，日本侵略者宣布无条件投降。我国各地沦陷区的接收工作，成为当时最重要也最紧迫的事情。蒋介石一边谋划着国共和谈，企图以这样的方式让我军放松警惕。一边又在暗中积极筹备发起内战。
蒋介石在暗中向美国求助，希望利用美国的飞机和军舰运送国民党军队，快速抢占中国的关键港口和交通枢纽，以及一些具有战略性意义的关键性地区。
为了帮助蒋介石窃取抗日战争的胜利果实，为了稳固未来在华的利益，美国派出了大量的飞机和军舰，帮助蒋介石运兵到各地。美国对蒋介石的帮助自然不是无偿的，他们想趁此机会，达到侵占青岛建立海军军事基地的目的。
日本侵略者投降时，蒋介石正躲在位于西南的大后方，胶东半岛成了蒋介石鞭长莫及之地。因此，除了青岛以外，在短时间内全部解放。蒋介石对此非常焦急，一旦青岛解放，将会惹得美国人不高兴，势必会影响到国民党与美国的合作。
而失去了美国的帮助，国民党将在未来内战中失去先机，于战局不利。从这里可以看出，蒋介石发起的“国共和谈”，其实一点诚意都没有，他在很早的时候就已经开始为内战布局了。
另一方面，美国人也不愿意看到青岛被解放，一旦青岛成为解放区，一向独立自主的八路军，是不可能出卖中国的利益，让青岛成为美国海军陆战队的军事基地。这样一来，美国侵占青岛港的计划落空，对苏联形成战略制衡的想法也将成为泡影。
因为各自的利益，美蒋在青岛问题上达成了共识，一定要阻止青岛解放，抢先一步争夺到青岛的控制权。
蒋介石距离青岛较远，只能进行远程遥控，且他当时在青岛范围内的可用军事力量并不多。为了达到争夺地盘的目的，蒋介石与驻扎在崂山的青岛保安总队取得联系，经过多次的电报沟通后，最终二人达成默契。
总队长李先良于8月18日，收到蒋介石任命他为青岛市市长的任命。李先良接受蒋介石的任命以后，甘心成为蒋介石抢占青岛的马前卒。8月23日，“青岛市接收委员会”在崂山宣告成立，李先良出任主任委员。
为了确保李先良顺利抢占青岛，蒋介石通过电报告知李先良，要利用好日军第五混成旅团的兵力，将青岛牢牢掌控在手中。并在电报中嘱咐李先良：
“勿为‘匪’乘机，待我国军到达后再移交”。
与此同时，美国方面也采取了军事行动。据《青岛市军事志》记载，1945年9月11日，美国海军第七舰队在青岛登陆。而在《青岛崂山抗战画史》的记载则是，当天在青岛登陆的只是美国海军第七舰队一部。
不过，无论是第七舰队还是舰队一部，都说明在蒋介石发起抢占青岛行动的同时，美军也采取了军事行动进行配合。这也就不难理解，为何李先良抢先一步占据青岛后，为何八路军在事后并未采取强硬手段夺回，因为当时已经有美军登陆青岛，一旦交火，战局将更加复杂，对我军不利。
有了美军的撑腰，蒋介石与李先良的信心随之大增。在美军先头部队登陆青岛两天后的9月13日，青岛保安总队的主力部队在李先良的率领下，由数十辆汽车组成的车队，从崂山大张旗鼓地出发，进入青岛时，摆出一副胜利者的姿态，行事十分高调。4天后，李先良正式接手青岛市政。
蒋介石达成了抢占青岛的目的以后，就到了向美国兑现承诺的时候。10月11日，青岛的局势基本已经稳定下来，美军在这一天开始了大规模的登陆。
美国海军陆战队第六师师长谢勃尔少将，大手一挥，2.7万余美国士兵陆续在青岛登陆。在青岛建立美国海军基地，这便是蒋介石为了抢占青岛而选择付出的代价，也是他不具备民族大义的体现。
彼时的青岛，国民党方面只有李先良所率领的青岛保安总队，国民党正规军尚未进入青岛。李先良心中显然仍有些不踏实。等他听闻谢勃尔少将率领大军登陆青岛时，不仅没有因为青岛即将被美军侵占而感到屈辱，反而觉得自己多了几分倚仗。
在谢勃尔少将登陆当天，李先良出动了全部的军乐队、仪仗队，以及青岛保安总队的精英人员，早早地赶到码头，准备欢迎仪式。等到谢勃尔少将登陆时，青岛码头立刻锣鼓喧天，鼓乐齐鸣，热闹非凡。
李先良的这份举动，在爱国人士眼中自然颇为不齿，但落在谢勃尔少将眼中，却让他十分感动，并在此后成了李先良的“铁哥们儿”。一直到李先良病逝之前，他每年圣诞节前夕，都会收到谢勃尔少将寄来的贺卡。而在笔者眼中，这种以出卖国家利益换来的“友谊”，不要也罢。
因为美国海军陆战队登陆青岛而心生喜悦的人，在国民党内部远远不止李先良一人。10月22日，刚刚飞抵青岛不久的国民党中将司令李延年，在公开发表讲话时，将自己心中的真实想法丝毫不加掩饰的表达了出来：
“……中央军来到之前，特请美军来代我们维持治安，代我们缴日军的械，可以说这种动作完全是友谊的帮助，大家应该特别了解……”
看吧，在李延年的口中，再次见到了“友谊”二字。在他们眼中，只要能够达到维护私利的目的，哪怕是依靠出卖国家利益来换取，也可以接受。
其实，早在10月7日，美军两艘驱逐舰曾于当天下午驶入威海卫，获得威海卫警备司令员张怀忠、中共威海卫市市长于洲的接见。美军提出从威海卫登陆的要求，被于州严词拒绝。此后美军曾多次尝试从威海卫登陆，但一直遭到拒绝。对于美军的纠缠，于州提出郑重警告，让美军尊重中国主权。
于州的表现和李延年、李先良的表现进行对比，可谓是高下立判。而他们的不同表现，又何尝不是国共两党所持立场的缩影呢？
1945年11月14日，国民党陆军第八军3万余人，在美军16艘军舰的帮助下，进驻青岛。随着国民党正规军的进入，青岛的局势顿时紧张起来。青岛周边的解放区，成为了国民党军队进攻的目标，他们进驻青岛不久，便开始着手研究进攻解放区的计划。
美国军队作为抗战时期的盟军，自然也会在内战爆发以后，完全地倒向国民党。因为只有扶持国民党，才能够确保在未来继续扩大美国的在华利益。
美军为了帮助国民党攻占解放区，除了帮助国民党运送军队外，还多次出动飞机入侵解放区领空，借机侦察解放区内的情况和八路军的动向。
对于飞机在胶东半岛上空侦察一事，美军并不承认，谎称是飞机执行飞行任务时，偶然经过，但美军如此说辞根本就站不住脚。
据新华社当时的报道来看，美军的飞机在胶东半岛解放区飞行时，飞行高度非常低，甚至低到快触及屋顶和树梢的程度，侦察意图非常明显。
美军侵犯解放区领空进行侦察的过程中，也为此付出了沉重的代价。仅在12月8日一天，美军派出去执行侦察任务的飞机，就在平度大泽山区坠毁了6架之多。由于飞机全部是撞山而毁，6架飞机全部“粉身碎骨”，只留下了一些残片。
6架飞机上，一共载有12人，其中10人随着飞机爆炸而死，遗体损毁严重，甚至已经达到了无法用肉眼分辨身份的程度。只有射击手布兰特中尉和飞行员奥地哈夫上尉及时跳伞，侥幸逃生。
6架飞机坠毁的位置在河庄口村与刘家村一带，飞机坠毁后，附近的农户发现了跳伞的奥地哈夫和布兰特。等到他们顺利降落到地面后，当地军民对他们进行了热情地救援，不仅拿出食物招待他们，还对左臂受伤的奥地哈夫进行了积极妥善的救治。
安顿下来的布兰特，主动讲出了此次飞机坠毁前的来龙去脉。原来，在当天早上九点，海军陆战队的航空队共派出12架寇蒂斯式俯冲轰炸机，从青岛起飞到天津执行任务。他们安全飞抵天津后，在天津上空稍作盘旋，便开始返航。
当天11点左右，飞机从天津返回青岛时，途经大泽山上空。就在此时，原本平静的天空骤起波澜，随着暴风雪降临，大泽山上空的气温骤然降低15度。急速下降的温度，直接导致布兰特所驾驶的轰炸机出现故障，如同断线的风筝一般，一头向地面栽了下去。幸亏布兰特反应快，及时跳伞，这才侥幸保住了性命。
时间仅仅过了3天，也就是12月11日，当天11时许，一架黑色美军单翼战斗机在解放区上空盘旋良久后，向刘公岛方向飞去。在飞抵刘公岛前方海域时，突然从飞机上掉落一个不知名的物体，随后飞机开始出现左右摇摆，似乎是失去了平衡，一头栽进大海之中。
刘公岛上的军民见状，丝毫没有犹豫，立刻组织救援人员，汽艇二艘，行驶至飞机坠海区域，进行搜救。遗憾的是，由于当时的风浪较大，没能救援成功，只打捞上来一个油柜。
当天12点左右，有一架美军飞机从冲绳岛飞青岛时发现故障，在胶东半岛紧急迫降，落在解放区。
当天13点左右，一架从冲绳岛飞青岛的美军飞机，由于飞行过程中迷失了方向，导致飞机所携带的汽油耗光，不得已选择迫降在解放区。
短短几天时间内，美军连续坠毁7架飞机，2架飞机迫降受损，造成了极大的损失。主要原因还是天气问题，当时正值胶东半岛迎来暴风雪天气，美军飞机受天气影响，导致飞行不顺，这才接连出现事故。
在这几起事故当中，八路军全都积极发起救援，共救援了6名美军。其中3名美军人员由我军护送至胶东军区，在12月14日晚为他们举办了一场欢送会，15日将他们安全送回青岛。1名美军飞行员因为伤势严重，留在了我军医院继续治疗。
还有两名美军人员，在飞机迫降以后，被随后赶来救援的美军飞机直接带走。迫降的飞机因为严重受损，暂时无法起飞，被留在了事发原地。我军派出军队日夜在原地守护，并派出修理人员进行修理，结果未能修复。
12月20日，美国海军陆战队的队长罗甫，乘坐登陆舰抵达解放区，提出带领维修人员登陆，对迫降受损飞机进行修理的请求，得到了我军的批准。但罗甫带来的维修人员，依然没能修复飞机，经过请示后，罗甫派人将飞机关键机件拆下，剩余机身则选择直接焚毁，事毕后，罗甫带着机件离开。
有很多读者朋友可能会不理解，美军既然选择帮助国民党对解放区进行侦察，并协助国民党军队运兵，为何我军在美军飞机出现事故时，还要对美军人员进行救援呢?其实原因主要有两方面：
其一，解放区的军民对美军人员进行热情救助，而不是以对待敌人的态度进行审问，是出于人道主义；
其二，国民党虽然积极谋划内战，不断制造事端，但在全面内战爆发之前，美军仍然算是我军的盟军，而不是真正意义上的敌人。
但我军始终坚守原则，坚守底线，在出于人道主义进行救援的同时，也对美国派飞机对我国领空进行侦察的举动进行了强烈谴责和抗议，并郑重警告美国不要继续干涉我国内政。
对于我军的以德报怨，美军方面其实也心知肚明。12月21日，海军陆战队队长罗甫一行20人，乘坐美军登陆舰从威海卫登陆，登门道谢，受到于州市长热烈欢迎。
罗甫中校与于州市长谈话过程中，开门见山表达了他对我军的钦佩。除了再三道谢外，罗甫中校还拿出了专门准备的200万伪钞，作为对我军的酬谢。对于罗甫中校的好意，于州当场谢绝，并表示我军的善举是出于人道主义精神的大义之举，不会收他的酬谢。罗甫中校对我军更加钦佩，再次向于州的举动表示感谢。
两人寒暄过后，于州将话题引到正题。在谈话过程中，于州严肃地提到了美军飞机多次侵入辽东半岛和威海卫低空侦察一事，希望罗甫中校能够帮忙转达美国上峰，我军对此提出严正抗议。与此同时，于州也表达出，愿意为促进中美友好相处做出努力。罗甫中校非常正式地答应了于州，表示自己会准确转达于州的态度。
在解放区被救助过的几名飞行员，重新返回美国故乡后，纷纷以不同的方式表达了自己对我军救助的感谢。
布兰特中尉回到美国德克萨斯州后，亲笔写了一篇名为《被难遇救的感想》的文章。在文章中，他详细记载了自己在中国解放区所得到的及时救援和热情招待，并在文末表达了自己希望中美人民友谊能够永远长存的愿望。
机器员派比斯科在事后得知事情的真相后，连续惊呼，“不行，不行。”他说，他的家乡还有老婆孩子等自己回家，他参军是为了打日本侵略者，而不是为了帮助国民党打内战。
飞行员勃兰在踏上美军登陆舰准备重返美国时，向欢送他的解放区军民高举酒杯，兴奋地高呼：“威海卫的温暖如同我的故乡。”
……
青岛于全国而言，虽然只是冰山一角，但从青岛当时的处理方式和态度上来看，国民党与我军已经高下立判。
事实证明，坚守原则，坚守底线，才能赢得真正的尊重。一味的以出卖国家利益来换取外界的援助，只会丧失民心、丧失底线，最终走向失败。
美军飞机接连在胶东半岛坠毁的事件中，我军表现出了热爱和平、珍惜和平、促进和平的愿望，并从人道主义精神出发，行大义之举。于州市长面对巨额酬金时，更是断然谢绝，令人钦佩。
如此以民族大义为先天通盈，以光明磊落为行事准则的人民军队，必然是无敌之师！
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